2021年9月8日，黃春香終於返回自己被徵收而拆毀一半的住家。半個多月前，交通部鐵道局中部工程處第三度強拆南鐵最後抗爭戶黃春香家。拂曉中約60名聲援者的吶喊與黃春香的眼淚，擋不住警方強力破門，長達近10年的台南鐵路地下化引發的迫遷、開發爭議，終沒入寂靜。
城巿新的一天依然規律展開。預計2026年，台南鐵路地下化工程正式完工，現代化的都巿將把舊的瘡疤緊緊縫合。《報導者》攝影記者8年前開始接觸這場抗爭，沒料想竟目睹一場台灣最漫長的公、私權對抗。8年間，從政策轉折到拆遷者、聲援者起落，鐵道邊的老社區未來勢將成一則都巿傳說，我們重新整理這一場抗爭影像紀錄，為都巿轉型的陣痛留存永恆的證據與記憶。
台南鐵路地下化工程，2009年9月由原軌案大轉彎為東移案後，沿線土地也由「暫時租用」變成「永久徵收」。2012年8月，不願被徵收的323戶居民組成「反台南鐵路東移自救會」。
2013年8月14日，自救會成員北上，與南鐵居住正義青年小組等民間團體，共同於民進黨中央黨部召開記者會，這一場抗爭自此升溫，一路走了長達8年，許多年紀較大的居民最後因健康因素而退出。
隨著南鐵安置宅的落成，部分反對戶妥協搬離，鐵道地下化工程也開始進行，拆除沿線民宅，再度引發居民誓死捍衛的衝突。這一階段，反對戶抗爭白熱化，當時的火車進出台南站，皆可看見沿線居民紛紛在住家外牆貼上抗議布條；如今，已化為城巿的塵埃。
在巿府推出「台南市鐵路地下化專案照顧住宅」安置條件後，2020年6月，南鐵抗爭戶僅剩不到10戶，鐵道局再度進行強拆，首先突襲張文耀的住宅，其他抗爭戶害怕也會突然遭到強拆，趕緊「先請走神明」。
民俗信仰敬天敬鬼神，人還沒搬離，要先請走公媽與神明，再貼上大大的紅紙，代表著神靈已請走，安頓了祖先，人才算正式離開居住數十年的家園了。
此時，抗爭戶僅存3戶在做最後抵抗、不願遷移，鐵道局再度開啟另一波的拆除行動。面對強制執行的公權力，他們趕緊把家當搬出，冰箱、衣櫥堆在戶外，堪用的物品如門、窗、鐵件、瓦斯爐，值錢的東西能搬一件就搬一件。
鐵道局再度下達公文，要最後的3戶（陳致曉、呂瑞成、黃春香）搬離──10月1日是房屋點交的最後期限。居民捨不得走，只能撕下家裡最後一頁「屬於自己時光」的日曆、或是在月曆上標註記號，過了9月30日這天，就再也無法回家。人生像那張撕下的日曆，與過往的歲月斷捨離。
今年8月20日，最後一戶拒絕搬遷的半拆戶黃春香住宅，在300名警察警力戒護下，鐵道局工程人員強制接管，工程機具連夜加緊施工，把半拆的房屋打破一道牆，鋼筋裸落在外宛如廢墟，另一面牆壁映射外面照進來的光線，家園終變鐵道。
被公權力碾壓過後的房子，像被利刃畫過，伏貼著一片鐵皮；半拆的家已毀，屋內雜亂不堪，消失的樓梯，再也找不到通往二樓的路。經過半個月後，黃春香終於能重新回到自己的家，再看她一眼，卻已不是完整的家⋯⋯。
鐵路地下化工程有著都市縫合的使命，沿線被徵收的居民家園消失，換取都市更新的未來。不久的將來，鐵軌將沒入地下、鄰近鐵道邊的社區將成消失的市景，古都台南將有新的風貌，或許交通更便利、都巿規畫更新穎。
但在朝向未來美好生活想像的路途中，由南鐵地下化工程引發的漫長官民衝突、社會撕裂，確實付出了極高的代價。我們至少不該遺忘的是，政策溝通的「現代化」思維，比「現代化」建設，更能展現一個城巿的進步和偉大。
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