冰與火的全女性工運苦行紀

在猛暑炙燒、雷雨轟炸的盛夏日，全數由女性組成的2,350名長榮空服員，以苦行惡戰方式完成長達17天、史上規模最大的罷工；相對的，長榮資方也付出27.8億的對價成本。

3年前，同樣在酷暑的6月天，1,700名華航空服員驚天一罷，當下，一天內即取得7項訴求全壘打的華麗成績。受華航鼓勵的長榮空服員，3年內完成多項長榮集團「破冰」紀錄——突破零工會、突破罷工投票、突破團體協商簽訂，甚至突破長榮航空只晉用女性空服員的職場生態。

然而，6月20日發動罷工、至7月9日宣布結束，長榮空服員和資方對峙17天，但最早提出的8大訴求最終多半妥協，關鍵的秋後算帳、禁搭便車，最後未上談判桌即棄守；宣告到執行過於快速的罷工決策，令一線人員應變不及，出現「27名曠職案主角」成「談判肉票」；當年華航空服員在罷工落幕後遭資方提告秋後算帳，這回卻是罷工才上演長榮資方已先就「勞工董事」訴求提告、並對工會求償，更在罷工結束第一時間以「飛安」為由火速免職在社群網站情緒性發言的機師和空服員工會幹部。

對比3年前的華航空服員罷工，長榮空服員爭取勞權的過程，付出更為慘烈的代價，遭致的輿論評價也更為嚴苛。

相較其他行業，航空運輸業的罷工，人人都可能「被參與」其中，帶動社會激烈的辯論與震盪，訴求、策略、法理、應變都會一一被擴大檢視，但包含失誤在內，或許都是台灣企業民主化轉型無可避免的摸索。從2016年6月的華航空服員、2019年2月華航機師到此次長榮空服員罷工，《報導者》始終堅持，不聚焦當下是非對錯、不擴大勞勞相殘對立，而從歷史根源、社會資源、法律權利的平衡與缺失角度，帶動大眾思辨，激發出對社會未來的願景與期許。