工會之戰──華航罷工兩年後的瓶頸
2018.6.22 最後更新
2年前，華航空服員發動合法罷工，不到24小時，針對勞方提出的7點訴求，勞資雙方立即達成協議。
有人說，這是一場「美麗」的戰爭，也有美麗的結局。但2年後看，事實是如此嗎？
當時7點協議，有1項未如實執行，工會與華航正在訴訟中。
罷工前，工會幹部有4人曾被公司懲處停飛，但很快恢復原職；罷工後，2年內有6人被記過，2人被約談，資方抑制工會手段愈來愈檯面化。
2年來，雙方愈加短兵相接。在對峙升高下，工會能如何突圍？
罷工2年後的華航：漠視勞裁，一手給糖一手興訟
華航罷工看似寫下運輸業的歷史新頁，孰料激情過後，資方很快掐住工會，創造寒蟬效應，亦藐視勞裁⋯。
2018.6.21
法律戰：華航的利器，工會的死胡同？
對工會來說，以往很重要的抗爭手段之一就是訴訟。然而看準結果未必真的對勞方有利，資方開始改變戰術。
2018.6.21
【效應篇】運輸業工會風起雲湧，抗爭攻防進行中
企業工會與產業工會的差別在哪？受到華航罷工激勵，血汗運輸業也吹起成立工會風，卻遇到各式挑戰⋯。
2018.6.21
【改革篇】勞裁無用，不如聚力下一場罷工？
在德國，沒有能力罷工的工會就不叫工會。當我們的勞裁制度無法真正保護勞方，工會的下一步該怎麼走？
2018.6.21
瞭解更多
瞭解更多
即時追蹤最新報導
開啟文章推播功能得到報導者第一手消息！
開啟通知
即時追蹤最新報導
開啟文章推播功能得到報導者第一手消息！
開啟通知