實戰化程度「史上最高」的漢光演習
今年(2023)7月24日至27日的「漢光39號」軍演,是1984年漢光演習登場後,動員最全面的一次,也首次把桃園機場納入演練範圍。在桃機禁航半小時過程中,國軍演練了什麼?國防部預想中的共軍進攻劇本又為何?
《報導者》記錄了這場軍演前的預演和正式軍演,我們也分析解放軍近3年跨越海峽中線的路徑,清楚可見解放軍新型軍艦往東部外海移動的跡象。當解放軍把東台灣也納入登陸範圍,2023年台灣需要提高注意的「紅色海灘」有哪些?這次漢光軍演挑戰了實戰程度外,還有什麼仍需強化?
航空迷陳先生追飛機十餘年了,從客機到戰機,他對北部各機場、軍事營區周遭的攝影制高點瞭如指掌。沒有工作的日子裡,他會坐在自己私藏的景點,看著跑道放空,只趁飛機起降時舉起相機按快門,經常從下午2點拍到7點才回家晚餐。
即使陳先生經驗豐富,今天(26日)的景色仍令他止不住驚訝──2架AH-64「阿帕契」直升機破天荒朝桃園機場低空俯衝,模擬由敵方而來的轟炸;緊接著4架UH-60「黑鷹」直升機落地,假扮敵方的特種部隊跳出艙門後,立刻尋找掩護,向守軍發起機場攻防戰。
這是1984年首次漢光軍演後,動員最全面的一次,並首度納入桃園機場進行軍事演習,模擬中國人民解放軍空降占領機場,劍指台北首都圈。
7月24日凌晨,國防部發布「電光操演」命令,緊急召集官兵回營,象徵年度最重要軍事演訓,為期5天的「漢光演習」實兵操演正式啟動。今天桃園機場「反空降」演習即屬於其中「聯合截擊作戰」的一環。
各班機在跑道上排成壯觀隊列,一台緊接著一台,趁禁航令生效前盡快起飛,在最尖峰時刻,桃園機場兩條跑道10分鐘內便有13架次加速升空,飛往印尼雅加達的華航CAL761航班壓線出發,見證歷史一刻;來不及降落的航班則在外海盤旋,等待半小時後才能落地。
自6月傳出「桃機首次納入軍演範圍」,國防部與交通部便密集磋商,原先規劃禁航4小時,後逐步縮減為1小時,軍演當天再改為半小時,受影響航班也成功由逾60架次減少為8架次,盡量避免影響民眾。
國防部為何得排除萬難,在桃機實施首次軍演?國防安全研究院助理研究員許智翔表示,主因是推動「訓練實戰化」,台海若不幸開戰,解放軍勢必登陸台灣本島,「機場是對手一定要盡快奪取的目標,用以運送補給和重型裝備。」
自去年(2022)初俄羅斯入侵烏克蘭戰爭開始,國防部曾多次提及,軍演將參考烏克蘭的防守方經驗。如今被軍事界譽為「關鍵一役」的安托諾夫機場(Antonov International Airport)攻防戰,正值得台灣借鏡。
當時烏克蘭駐軍的裝備、人數都遠遜於俄軍,但憑藉守護國土的高昂士氣,加上俄空降部隊孤軍深入、缺乏補給,烏軍成功守住第一波突襲。之後烏軍迅速增援,將俄軍圍困在機場內,粉碎俄羅斯「48小時占領基輔、72小時逼烏克蘭投降」的原始計畫。許智翔直言:
「俄烏戰爭一定直接影響了台海雙方,許多戰術早就在台灣、中國各自的考量內,雙方當然會觀察烏俄透過實戰『驗證』的結果。」
在本次模擬作戰的劇本中,駐紮機場的航空警察成功阻止敵方滲透,國軍也擋下解放軍的突襲,只見戴著紅色頭盔,負責扮演敵軍的士兵們紛紛倒在跑道上陣亡。
類似劇本,去年「漢光38號」演習已在台北市松山機場演練。今年移師桃園則加上另一大變數:桃園機場離解放軍可能登陸的「竹圍」、「海湖」兩海灘,直線距離不到3公里,車程只需10分鐘。
許智翔表示,解放軍恐從海面、空中兩方向同時進攻,讓國軍部隊應接不暇,這種戰法被稱為「立體化登陸」,近年解放軍不斷精進此戰法,試圖讓國軍無法預測登陸地點。許智翔更分析,台灣各灘頭普遍狹窄,不適合大部隊由海面上岸,也讓解放軍非常仰賴「立體化登陸」,望突破地形限制。
為此,國防部規劃陸軍從台15線(西部濱海公路北段)增援,正好卡在竹圍漁港和桃園機場之間阻擋解放軍步伐,避免一方登陸海岸、另一方進入機場的解放軍,兩股兵力會合。
「倘若國軍地面部隊實力過度貧弱,共軍不需要取得絕對的制空權,可能在短暫的相對優勢期間,就開始強行登陸。」
此次漢光39號演習分為「兵棋推演、實兵演練」兩階段,兵推已在5月底先行落幕。該結果不會對外宣布,據往例,外界可依7月24至28日實兵演練內容,窺探今年兵推的模擬方向。
根據國防部各日公開操演課目,桃園市、新北市是今年漢光演習的重點區域,鄰近桃機的多個海灘、煉油廠和港口等設施,皆在本週進行防衛演習,新北淡水河出海口更連續3年被選為「反登陸」作戰要地。
《報導者》團隊透過國防部「共機航線」資料圖,進一步分析過去3年間的共機騷擾路徑。我們發現,2020年9月起,共機以騷擾「西南空域」為主,直到2022年8月3日,美國前任眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)訪台後,解放軍首次展開「圍台」軍演,此後共機跨越海峽中線的方位,確有北移趨勢。
「裴洛西那次軍演過後,解放軍宣示要將海峽中線以東的演訓常態化,不間斷地在台灣四周騷擾,既施加壓力,也證明他們是說到做到,」中華戰略前瞻協會研究員揭仲指出,位於馬祖列島和台灣本島之間的海峽中線北端「成了新熱區」,象徵解放軍擴大對台實施灰色地帶作戰的範圍。
揭仲說明,解放軍有三項目標:持續威脅台灣政府、消耗我方部隊後勤,更試圖讓台灣民眾感到麻痺。至於共機在海峽兩岸「最短距離」──桃園與新竹外海的騷擾頻率增加,能否推測解放軍恐由此登陸?揭仲認為:「還需要繼續觀察。」
揭仲表示,該區域和多個民間航線重疊,雙方空軍理論上會盡量避免在此活動,以防惹出爭端,不過共機只要在這敏感地帶出現,「國軍一定會伴飛監控。據說共機經常挑釁,刻意近距離接觸我們的戰機。」
揭仲解釋,騷擾分為「實戰演練」和「政治意圖」兩項目標,實戰演練反倒不會如此躁進。他判斷,以共機侵犯該空域的挑釁行為來看,應是以政治施壓為主要目的。
進一步分析「共機航線」的變化,今年4月初,總統蔡英文與美眾議院議長麥卡錫(Kevin McCarthy)於加州會面後,解放軍再度大規模軍演,航空母艦山東號於4月10日首次現蹤台灣東部外海,並起降殲-15戰鬥機。
075型被中國官媒稱為「攻台利器」,可搭載30架直升機及1,000名士兵,也可搭載登陸車、氣墊登陸艇等海上載具,是近年各國關注台海局勢的重點軍備,目前有3艘服役。
7月11日,越南軍事記者Duan Dang又從一張衛星空拍圖發現廣西號,其位置甚至在台東外海約250公里處。同日國防部公布的航跡圖中,一架解放軍「直-9反潛直升機」便疑似由該艦起飛。
由於東台灣有中央山脈遮蔽的地利優勢,且共艦必須繞過台灣島南北端才可抵達東部,東部長期被國防部視為「戰力保存」要地。漢光實際軍演首日(24日)也模擬解放軍發起「第一擊」後,各型戰機由台灣西部起飛至花蓮佳山基地、台東志航基地。
除了26日桃園機場反空降,25日國防部也首次徵用台東豐年機場,原訂演練民用機場在戰時轉為軍用的「平戰轉換」成效,模擬F-16戰機補給、起降,後因杜蘇芮颱風影響,該項演習緊急暫停。
但解放軍山東號、廣西號陸續騷擾東部海域,意即東台灣已納入解放軍的可能登陸區。揭仲分析:
「解放軍不必大軍壓境,只要能癱瘓佳山、志航基地的運作幾個小時,讓保存在東部的國軍無法起飛,就會替西部的解放軍創造局部空中優勢,甚至大規模登陸的機會。」
針對「登陸」可能地,民間常引用美國智庫2049計畫研究所(Project 2049 Institute)研究員易思安(Ian Easton)在2017年的研究,他提出14處可能被解放軍登陸的「紅色海灘」,包含新北金山、林口、翡翠灣、福隆、桃園海湖、嘉義布袋、高雄林園、屏東加祿堂等地。
如今6年過去,揭仲認為,此14處海灘的地理環境已經歷變化,亟需重新盤點。國防部自今年3月起,便陸續出動海軍陸戰隊「試登陸」各戰略要地,如桃園竹圍、台東知本、屏東加祿堂、宜蘭利澤和壯圍等海灘,模擬解放軍侵略的可能情境。
年初我國向美採購「火山」M136車載布雷系統,國防部官員也在赴立法院質詢時提及「新北寶斗厝、桃園海湖、台中甲南、台南喜樹」四地為戰時可能設置地雷的區域,這4處海灘全都臨近交通設施。寶斗厝就在台北港旁,海湖離桃園機場僅10分鐘車程,甲南鄰近台中港,喜樹和台南機場直線距離不到2公里。
由圖表可見,淡水河口到桃園的演習區為全台密度之最,漢光演習第四天(27日)登場的年度最大規模反登陸操演,更將模擬本區域由北到南,橫跨淡水沙崙、八里挖仔尾、台北港的9公里沿海「全線遭進攻」情境,揭仲稱讚此為一大進步。
「今年都喬到桃園機場演習了,往後國軍一定要演練城鎮戰,要在城市外圍模擬、訓練如何阻擋解放軍進入市中心,」揭仲說,以桃園地區為例,由於解放軍的「立體化登陸」實力提升,過去國軍只需面海防守灘頭,現在桃園機場、周遭空曠地都必須嚴加防備,避免被解放軍由海面、空中雙向夾擊。
在各項「關鍵基礎設施防護」演練中,位於城鎮區內,又存放大批燃料的桃園煉油廠是今年重點。國防部預想的解放軍戰術與桃園機場相似,同樣由解放軍特務、第五縱隊先行滲透,對方再派出直升機空降部隊占領。一不願具名的高階退伍將領接受《報導者》採訪時回應:「這方向對了,但想像仍太狹隘。」
該退將指出,解放軍初期登陸兵力必定有限,煉油廠靠飛彈和無人機攻擊癱瘓即可。但他也贊同,過去民眾對軍演的印象常是「作秀」,今年度漢光軍演都選擇風險最高的區域進行,加上萬安演習同步提升強度,要求全台22縣市需各選定一行政區驗證防空避難成效,可見國防部非常重視本次「漢光週」的真實度。
除了防衛桃園煉油廠,國防部也針對台北市交通要衝設計演習情境。25日晚上10點的「橋梁封鎖」演練,國防部預想解放軍由淡水河口登陸後,意圖由新北市過橋入侵台北市,一舉占領我國首都。
26日凌晨2點,國防部則模擬台北車站遭敵軍滲透,假扮旅客的敵軍士兵突然現身車站大廳,槍殺民眾、挾持站長,並在站內放置爆裂物,最後遭我方增援部隊擊退。雙方發射空包彈的聲音迴盪深夜台北街頭,爆裂物實地引爆的震波,甚至令路燈搖晃。該退將直言:
「即使仍有不少缺點,至少今年看了幾場,我認同國軍是真的在改進,也想完成這些戰略規劃。」
全台縣市中,台南市更在25日首開先例,成為史上唯一在同時段進行3場演習的城市。當天台南安平區有「萬安46號」防空避難示範、「民安9號」戰時民防動員;南區喜樹海灘則上演「漢光39號」反登陸軍演。該退將分析,民間積極關心兩岸局勢,甚至有自發型的救護、民防培訓組織出現,都成功促使國防部回應各界對「全民國防」的期待,提升演習規模。
台灣即將於2024年恢復1年期徵兵制,國防部曾多次表示,上述民防支援後勤及救災,義務役則會編入新型「守備部隊」。退將預測,本次漢光演習新增的各項縱深地帶、基礎設施防衛戰,便是未來的義務役職責;志願役組成的主力部隊則負責灘頭反登陸、機場反空降等交戰前線。
究竟如何看待史上真實度最高的漢光39號演習,以及台灣由「拒敵於境外」轉變為「國土防衛戰」的趨勢?該退將仍有信心,他強調,國防必須參考敵方動態、軍備發展去預料所有對我方不利的情境,俗稱「料敵從寬」,如今演習擴大規模,正代表台灣有所準備。
「軍演做得好,就是最重要的嚇阻能力。」他說,演習既能讓軍民熟悉戰時情況,更是向對岸釋出訊號:「你不要亂動,我都準備好了,你敢侵略,我們就會讓你付出慘痛代價。」
用行動支持報導者
獨立的精神,是自由思想的條件。獨立的媒體,才能守護公共領域,讓自由的討論和真相浮現。
在艱困的媒體環境,《報導者》堅持以非營利組織的模式投入公共領域的調查與深度報導。我們透過讀者的贊助支持來營運,不仰賴商業廣告置入,在獨立自主的前提下,穿梭在各項重要公共議題中。
你的支持能幫助《報導者》持續追蹤國內外新聞事件的真相,邀請你加入 3 種支持方案,和我們一起推動這場媒體小革命。