「化作春泥更護花青年行動聯盟」發起人,現為地球公民基金會副執行長。
夏季用電高峰還沒來,5月卻兩度全台分區限電,這是哪些原因造成的?極端氣候下的供電危機,不想再次陷入沒電恐慌,核電是唯一解嗎?本文試圖提出短期因應與長期解方⋯⋯
疫情後許多國家積極「綠色振興」,推動自行車道等減碳交通政策。反觀台灣前瞻預算花了數百億興建停車場、鐵路立體化等硬體建設,卻忽略了以政策管理將人流從私人運具導向大眾運輸,這樣只敢給蘿蔔、不敢給棍子的政策將造成什麼問題?
前瞻基礎建設第三期特別預算開始審查,地球公民基金會檢討過去建設成效,指出不足與缺漏,針對「因應氣候變遷」目標提出建議。
台灣公路建設彷彿永遠少一段,國道6號延伸花蓮、蘇花安、花東快每4年冒出來一回,拼建設不分藍綠,「選舉公路」不停歇,但台灣裝得下嗎?
花蓮縣道193線北段拓寬案在2年內第九度環差審查中,終於叩關成功。這會是結束,抑或下一波抗爭的開端,還是未知數。
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