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地球公民基金會研究專員。
疫情後許多國家積極「綠色振興」，推動自行車道等減碳交通政策。反觀台灣前瞻預算花了數百億興建停車場、鐵路立體化等硬體建設，卻忽略了以政策管理將人流從私人運具導向大眾運輸，這樣只敢給蘿蔔、不敢給棍子的政策將造成什麼問題？
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